Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Средняя рыночная стоимость 1 кв. м жилья на II квартал 2020 года: Хабаровский край — в пятерке лидеров

На портале проектов правовых актов опубликован проект приказа Минстроя РФ «О показателях средней рыночной стоимости одного квадратного метра общей площади жилого помещения по субъектам Российской Федерации ‎на II квартал 2020 года».

    

Фото: www.itd2.mycdn.me

  

Напомним, что нормы средней стоимости 1 кв. м общей площади жилья применяются для расчета размеров социальных выплат категориям граждан, предоставляемым им на приобретение либо строительство жилых помещений за счет средств федерального бюджета.

Если взять две столичные агломерации, то в Москве средняя стоимость 1 кв. м жилья по сравнению с I кварталом увеличится незначительно: на 0,67% — до 105 751 руб.

В Санкт-Петербурге увеличение составит 3,6%, стоимость «квадрата» вырастет до 79 176 руб.

В Московской области показатель также увеличится на 3,6% — до 64 958 руб.

В Ленинградской области стоимость 1 кв. м останется на прежнем уровне — 51 607 руб.

   

  

Значительнее всего в Центральном федеральном округе вырастет стоимость 1 кв. м в Воронежской области. Она увеличится на 4% — до 39 025 руб. Незначительно подрастет стоимость «квадрата» в Ивановской, Орловской и Тамбовской областях.

В регионах Северо-Западного федерального округа (исключая Санкт-Петербург и Ленобласть) стоимость 1 кв. м останется неизменной.

В Южном федеральном округе стоимость метра увеличится в Республике Адыгея (на 2,4%) и в Ростовской области (на 1,7%). В остальных регионах ЮФО она останется прежней.

В Северо-Кавказском федеральном округе на 4% увеличится стоимость 1 кв. м в Карачаево-Черкесской Республике — до 38 368 руб.

   

Фото: www.minstroy.samregion.ru

    

В Приволжском федеральном округе 1 кв. м подорожает на 4% в Республике Башкортостан и Саратовской области — соответственно до 45 174 и 32 479 руб. В Пермском крае увеличение составит 0,4% — до 43 398 руб.

Среди регионов Уральского федерального округа незначительное повышение цены произойдет только в Тюменской области и Ямало-Ненецком автономном округе.

В Сибирском федеральном округе наиболее значительное повышение (на 4%) зафиксировано в Республике Тыва и Кемеровской области, на 3,7% вырастет стоимость «квадрата» в Омской области. В Алтайском крае и Иркутской области она подорожает соответственно на 1% и 2,3%.

   

Фото: www.fotki.yandex.ru

   

Самые значительные изменения стоимости 1 кв. м жилья по сравнению с предыдущим кварталом в очередной раз происходят в Дальневосточном федеральном округе.

Так, в Хабаровском крае она поднимется сразу на 7,7%, достигнув 68 995 руб. Это самый резкий скачок за текущее изменение цен.

В Республике Саха (Якутия) и Амурской области стоимость вырастет соответственно на 3,6% и 3,5% соответственно. На 2,7% она увеличится в Камчатском крае, Магаданской области, Еврейской автономной области, Чукотском автономном округе и Республике Бурятия.

Менее значительное повышение произойдет в Приморском крае. А вот на Сахалине и в Забайкальском крае стоимость на этот раз останется неизменной.

    

Фото: www.rg.ru

    

Регионами с наиболее высокой стоимостью одного квадратного метра жилья во II квартале 2020 года будут являться:

• г. Москва — 105 751 руб.,

• Сахалинская область —79 331 руб.,

• г. Санкт-Петербург —79 176 руб.,

• Республика Саха (Якутия) — 75 694 руб.

Хабаровский край — 68 995 руб.

Самая низкая стоимость квадратного метра будет установлена в следующих регионах:

• Брянская область — 30 412 руб.;

• Республика Дагестан — 30 522 руб.;

• Ставропольский край — 30 526 руб.;

• Кабардино-Балкарская Республика — 31 128 руб.

Орловская область — 32 177 руб.

Публичное обсуждение приказа продлится до 11 марта 2020 года.

   

Фото: www.rg.ru

    

Напомним, что на днях, как информировал портал ЕРЗ.РФ, профильный вице-премьер Марат Хуснуллин (на фото) поручил Минстрою России страны разобраться с низкими нормативными ценами на жилье, не отражающими, по его мнению, реальный уровень себестоимости строительства в регионах.

Как сообщает РИА Недвижимость, поводом для этого поручения стал очень низкий уровень ввода жилья, зафиксированный в Кемеровской области — всего 0,3 кв. м жилья на человека, что сильно отстает от плановых показателей нацпроекта «Жилье и городская среда» (0,82 кв. м на одного россиянина к 2024 году).

По словам Хуснуллина, основная причина низкого уровня ввода — это нормативная стоимость 1 кв. м жилья, ежеквартально устанавливаемая Минстроем и не учитывающая должным образом себестоимость строительства и его маржинальность (рентабельность).

   

Фото: www.pbs.twimg.com

   

«Я дал поручение Минстрою проработать этот вопрос в целом по стране», — сообщил Хуснуллин на своей страничке в Инстаграмме после общения с руководством Кемеровской области.

Напомним, что согласно данным Союза инженеров-сметчиков (СИС) в 76 из 85 субъектов РФ рентабельность застройщиков либо не превышает нескольких процентов, либо вообще уходит в минус, то есть их производственные затраты перекрывают прибыль.

Например, если взять ту же Кемеровскую область, то, как сообщили порталу ЕРЗ.РФ в руководстве Союза инженеров-сметчиков, Минстрой установил для Кузбасса цену в 36,3 тыс. руб. за 1 кв. м, между тем как реальная цена, по данным СИС и других независимых источников, в этом регионе составляет около 46 тыс. руб. за «квадрат».

А что думают сами застройщики? Портал ЕРЗ.РФ опросил несколько крупных девелоперских компаний, и вот какие ответы мы получили от их топ-менеджеров.

     

 

  

Ольга ТРОШЕВА (на фото), руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (Setl Group):

«В Санкт-Петербурге увеличение составит 3,6%, стоимость «квадрата» вырастет до 79 176 руб., — информирует она.В Ленинградской области стоимость 1 кв. м останется на прежнем уровне — 51 607 руб.

По состоянию на 1 марта 2020 года в Санкт-Петербурге средняя цена в объектах массового спроса составляет 117,0 тыс. руб, в том числе в сегменте «эконом» — 101,7 тыс. руб., в сегменте «комфорт» — 124,1 тыс. руб. Городские локации с самыми низкими ценами — это Шушары (87,9 тыс. руб.), Парнас (90,3 тыс. руб.), Ручьи (90,5 тыс. руб.).

Именно в этих локациях чаще заключаются контракты на госзакупку жилья. Таким образом, получается, что нормативная цена в СПб (79,2 тыс. руб.) на 10—13% ниже минимальных рыночных цен предложения, — резюмирует Ольга Трошева.

В областных объектах (пригородная зона ЛО) на 1 марта 2020 года средняя цена 1 кв. м составляет 78,4 тыс. руб., в том числе в сегменте «эконом» — 74,3 тыс. руб., «комфорт» — 89,2 тыс. руб. Наименьшая цена в пригороде зафиксирована в более удаленных локациях — это Всеволожск (73,0 тыс. руб.), Горелово (74,1 тыс. руб.) и Сертолово (77,8 тыс. руб.). Нормативная цена в ЛО установлена на уровне 51,6 тыс. руб., что на 29—34% ниже уровня минимальных цен предложения в перечисленных локациях», — делает вывод специалист.

    

 

     

Татьяна ПЛАНИНА (на фото), директор по маркетингу и продажам строительного холдинга «Термодом»:

«Компания «Термодом» регулярно участвует в программах предоставления жилья льготным категориям граждан по той стоимости, которая определена Пензенской областью, конкретными населенными пунктами, — информирует топ-менеджер. — Однако данная стоимость существенно ниже рыночной, порой даже ниже себестоимости.

Например, квартиры для детей-сирот необходимо сдавать с отделкой под ключ. Муниципалитет определяет стоимость 1 кв. м жилья в 31—32 тыс. руб., в то время как рыночная стоимость аналогичной квартиры даже без отделки составляет 46 тыс. руб. за 1 кв. м. Соответственно, с отделкой она будет еще дороже.

Таким образом, наши производственные затраты перекрывают прибыль. И в таких проектах «Термодом» участвует исключительно в силу своей социальной ответственности», — подчеркнула Татьяна Планина.

   

 

    

Искандер ЮСУПОВ (на фото), заместитель генерального директора девелоперской компании «Унистрой»:

«В данном случае, по моему мнению, не совсем корректно сравнивать регион целиком, без разбивки по городам, — сказал топ-менеджер, пояснив свою мысль: — Стоимость квадратного метра отличается в каждом городе и зависит от нескольких факторов. Во-первых, стоимость определяет локация жилого комплекса. И здесь логика проста: чем ближе проект к центру города, тем выше у него стоимость. Однако нужно понимать, что определяющим является не физическая удаленность в километрах, а то, сколько времени занимает дорого от ЖК до центра.

Во-вторых, на формирование цены влияет классовость проекта и его преимущества. Важно не просто номинальное отношение к бизнесу, комфорту или эконому. Ключевую роль в ценообразовании играет наличие развитой социальной и коммерческой инфраструктуры на территории ЖК: детских садов, школ, медицинских учреждений, развивающих и детских центров, магазинов, аптек и т.д. Это создает преимущества ежедневного комфорта и экономит время.

Также на цену влияет уровень и качество оформления общественных пространств и отделка самой квартиры. Все эти факторы формируют инвестиционную привлекательность проекта.

Если рассматривать наши жилые комплексы, то да, их стоимость выше рынка. Мы работаем преимущественно в комфорт-классе, но при этом наделяем наши проекты элементами бизнес-класса. В каждом нашем проекте на территории предусмотрены парковые и прогулочные пространства, дворы-парки, детские сады, школы. Наша задача — создать для человека такое коммьюнити, которое, с одной стороны, закроет его базовые потребности за счет наличия объектов социальной и коммерческой инфраструктуры в шаговой доступности, с другой — сформирует для него комфортную среду», — подчеркнул Искандер Юсупов.

   

  

Павел ЮРОЧКИН (на фото), исполнительный директор АО «Сибстройсервис»:

«Показатели средней рыночной стоимости 1 кв. м. общей площади жилого помещения на сегодняшний день можно рассматривать, как ориентировочный показатель, не включающий многие издержки: инфраструктура территории, новое законодательство по переходу на счета эскроу счета и другое, — отметил застройщик.

По Тюменской области нормативная стоимость одного квадратного метра жилья  составляет 45 104 руб., в нашей компании по итогам 2019 года средняя стоимость реализованного 1 кв. м. составила 53 800 руб.

И этот показатель был достигнут за счет комплексной застройки территорий. Если отдельно учитывать показатели при расчете каждого введенного дома, сумма себестоимости 1 кв. м. будет выше», — пояснил Павел Юрочкин.

      

Фото: www.omskrielt.com

    

   

   

   

    

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин Минстрою: Следует пересмотреть методику установления стоимости одного квадратного метра жилья

Средняя стоимость строительства МКД массового спроса и цены на рынке недвижимости по регионам РФ на февраль 2020 года

Средняя рыночная стоимость 1 кв. м жилья на I квартал 2020 года: Сахалин обходит Питер

Минстрой определил среднюю рыночную стоимость 1 кв. м жилья на IV квартал 2019 года

Минстрой на 4% поднял норматив стоимости квадратного метра жилья на второе полугодие

Госдума предложила Минстрою снизить стоимость квадратного метра жилья к 2024 году

+

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

 по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

  

   

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

  

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

   

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

     

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках