Аналитики bnMAP.pro подготовили развернутый отчет о структуре и динамике сделок с новостройками в Петербургском регионе. Он включает уточненные данные за октябрь по дате подписания договора, а также текущие и прогнозные значения реального спроса на ноябрь.

Фото: bnmap.pro

По данным интернет-сервиса, в минувшем месяце прошли регистрацию 5,7 тыс. сделок в Северной столице и 2,4 тыс. — в Ленинградской области.

Эксперты ожидают, что реальные цифры ноября будут такими: 6,0 тыс. лотов (на 1,6% ниже октября) и 3,4 тыс. (+54,5%) соответственно.

Источник: bnMAP.pro

За январь — октябрь число сделок по сравнению с тем же периодом прошлого года увеличилось в обеих локациях: на 16,9% — в Санкт-Петербурге и на 18,7% в — Ленобласти.

Источник: bnMAP.pro

В ноябре, по предварительным данным, средняя стоимость 1 кв. м в сделке по сравнению с предыдущим месяцем в городе на Неве выросла до 238,0 тыс. руб. (+ 2,1%), а бюджет лота — до 9,5 млн руб. (+3,26%).

Источник: bnMAP.pro

В Ленинградской области «квадрат» также подорожал — до 149,0 тыс. руб. (+0,5%), при этом средняя цена лота снизилась до 5,8 млн руб. (-1,7%).

Источник: bnMAP.pro

Эксперты также проанализировали распределение количества лотов по диапазонам бюджетов.

Источник: bnMAP.pro

А также — по диапазонам площадей.

Источник: bnMAP.pro

С октября доля сделок с ипотекой в Санкт-Петербурге не изменилась (84%), а в Ленинградской области выросла до 89% (+3 п. п.). Срок обременения по обеим локациям составляет 26 и более лет.

Аналитики обратили внимание и на структуру лотов по этапам строительства, и на динамику проектных объемов.

Источник: bnMAP.pro

В Северной столице расчетный срок реализации остатков составляет 26 месяцев. В Ленобласти — более трех лет, и это, по оценке экспертов, является предельной величиной, поэтому строящиеся здесь жилые комплексы попадают в зону риска.

Подробный отчет со слайдами и диаграммами можно посмотреть здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: льготная ипотека и новые проекты держат рынок новостроек Петербургского региона

Эксперты: экспозиция новостроек в Санкт-Петербурге сокращается, в Ленинградской области — растет

Эксперты назвали лучшие проекты и застройщиков-лидеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Эксперты: застройщикам Санкт-Петербурга помогают новые проекты и рекламные акции

Эксперты: в Санкт-Петербурге лучше продаются студии и однокомнатные квартиры, в Ленинградской области — трехкомнатные

После рекордных продаж в сентябре спрос на жилье в Санкт-Петербурге упал на 20%

За III квартал продажи в новостройках Петербургского региона выросли почти на 70%

Эксперты: для продолжения бума на рынке новостроек Санкт-Петербурга нет предпосылок

Эксперты: по реализации проектных остатков Ленинградская область приблизилась к зоне риска

Эксперты: сентябрьские продажи в новостройках Ленинградской области обогнали Санкт-Петербург

В I квартале нынешнего года процент реализованных электрокаров увеличился в три раза по сравнению с тем же периодом прошлого. Электрозарядные станции появляются в торговых центрах, около стадионов, на заправках. ЦИАН и его партнер Sitronics Electro попробовали спрогнозировать, как скоро эта тенденция массово затронет сектор жилой недвижимости.

Фото: ЦИАН

В 2022 году, напоминают эксперты, приказом Минстроя России были внесены изменения в СП 42.13330.2016. В Свод правил добавлен пункт 11.44 с рекомендацией не менее 5% парковочных мест на стоянках отдавать под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.

Пока законодательные изменения носят рекомендательный характер, но вовсе не исключено, что достаточно скоро они могут стать обязательным правилом.

Фото: www.cre.ru

Оборудовать парковку для электромобилей можно в любой момент, даже если дом построен и в нем уже живут.

Однако, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина (на фото), о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Это минимизирует проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.

Фото: ЦИАН

По словам эксперта, такая парковка повышает не только привлекательность жилого объекта для потенциального покупателя, но и дает возможность заработать в будущем девелоперу или УК.

Предоставляя своим жителям услугу по заряду электромобилей, они, по расчетам Sitronics Electro, могут зарабатывать от 40% конечной цены, которую платит клиент. Поэтому в крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.

Фото: www.sputnik.kz

«ЭЗС становятся необходимым атрибутом качественного сервиса, а девелоперы заинтересованы в том, чтобы отвечать на актуальные запросы жителей», — подчеркнул Николай Самохин.

Второй момент. Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.

Фото: www.static.prian.ru

Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям — они дешевле и доступнее.

После рабочего дня удобнее заряжать машину дома, оставив ее на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры