По словам, парламентария, при очередном внесении изменений в 214-ФЗ будет учтен опыт застройщиков и банков, уже работающих в рамках проектного финансирования.

Фото: duma.gov.ru

Председатель Комитета Госдумы РФ по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев (на фото), избранный депутатом нижней палаты российского парламента от Иркутской области, провел встречу с местными застройщиками и региональным руководством Сбербанка.

Фото: www.патриотам.рф

«В Иркутске работают компании-застройщики, которые одними из первых в стране заключили с банками соглашения о проектном финансировании в рамках перехода на новую модель финансирования долевого строительства, — подчеркнул депутат, добавив: — Опыт этих компаний для нас особенно важен, потому что именно они знают уже не понаслышке те нюансы, которые необходимо исправить в законодательстве, чтобы переход на новую модель финансирования жилищного строительства был эффективен, и чтобы он произошел в самые кратчайшие сроки».  

Фото: www.promdevelop.ru

Парламентарий также отметил важность диалога с представителями банков при подготовке изменений в 214-ФЗ и другие законы, регулирующие строительство жилья и особенности финансирования этого процесса.

«У банковского сообщества также есть определенные идеи и предложения, чтобы сделать новую модель финансирования долевого строительства более эффективной, более жизнеспособной», — заметил руководитель профильного комитета Госдумы.

Он напомнил, что в Госдуме обсуждается и скоро будет готов к принятию новый правительственный законопроект, нацеленный на реализацию реформы жилищного строительства, которая должна решить поставленную Президентом РФ задачу — довести ежегодные объемы ввода жилья до 120 млн кв. м. 

Фото: www.innoginsk.ru

Как ранее сообщал портал ЕРЗ, речь идет о законопроекте, который предусматривает:

• расширение полномочий Фонда защиты дольщиков;

• детализацию порядка работы с проблемными объектами и пострадавшими от долгостроя гражданами;

• уточнение статуса апартаментов и проживающих в них людей;

• возможность участия страховых компаний в достройке объектов;

• ряд других законодательных новелл.

 Принятие данного закона запланировано на апрель 2019 года.  

Фото: www.mshj.ru

Другие публикации по теме:

Минстрой: при переходе на проектное финансирование застройщикам понадобится прямая господдержка

Свой ДСК и продажи готового жилья как способы остаться на плаву: комментарии застройщиков

Правила долевого строительства еще раз изменятся до конца года

Николай Николаев: 214-ФЗ будет доработан, но возможности финансировать одни проекты за счет других застройщики не получат

Михаил Сигал (АО «Восток Центр Иркутск»): При проектном финансировании успех определяют темпы строительства и продаж

О переходе на практическое использование счетов эскроу объявили застройщики из Иркутска, Краснодара, Санкт-Петербурга

Николай Николаев: Вложения в долевое строительство по новым правилам — хорошая альтернатива банковским вкладам

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей