Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Владимир Якушев: Мы должны снять все противоречия между банками, застройщиками и гражданами

Выступая с докладом на спецзаседании Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, глава Минстроя представил нацпроект «Жилье и городская среда» и анонсировал очередное изменение законодательства о долевом строительстве — в пользу девелоперов.  

  

Фото: www.omutinskoe.ru

  

Владимир Якушев (на фото) обозначил условия, которые, по его мнению, необходимы для реализации заявленной руководством страны стратегической цели — увеличить в ближайшие шесть лет объем ввода жилья с 80 до 120 млн кв. м в год.

Министр сообщил, что по итогам текущего года объем ввода индустриального жилья достигнет, как ожидается, 80 млн кв. м. Напомним, что данный показатель в 2017 году составил 79,2 млн кв. м, а в 2016-м — 80,2 млн. К слову, предшественник Владимира Якушева на посту главы Минстроя Михаил Мень в марте сделал аналогичный прогноз на конец текущего года по объемам ввода жилья — 80 млн кв. м.

«Достижение показателей проекта возможно при условии устойчивого роста реальных доходов граждан, обеспечения высоких темпов экономического роста при сохранении макроэкономической стабильности, в том числе инфляции на уровне не более 4%», — подчеркнул Владимир Якушев.

   

Фото: www.kr-gazeta.ru

    

Он также заявил о необходимости продолжить дальнейшее совершенствование 214-ФЗ о долевом строительстве, очередные поправки в который, ужесточающие контроль над застройщиком в пользу дольщиков, были приняты недавно.

«На сентябрьскую Думу в этот законопроект мы еще готовим ряд поправок, по которым будем уточнять ряд позиций, потому что практика показала, что некоторые нормы у нас все-таки недопрописаны, — сообщил Владимир Якушев. — Их нужно уточнить, чтобы не было разногласий между банковским сообществом, застройщиками и гражданами, которые вкладывают деньги в жилищное строительство», — резюмировал министр.

Он объяснил необходимость доработки закона тем обстоятельством, что ряд его положений толкуются неоправданно жестко по отношению к застройщикам. По мнению главы Минстроя, такое толкование не продуктивно, оно несет в себе угрозу для отрасли и появление новых обманутых дольщиков.

   

Фото: www.barkli-md.ru

   

Напомним, курс на реформирование долевого строительства был взят Президентом РФ в контексте общей стратегии улучшения жилищных условий и окончательного решения «квартирного вопроса» для россиян.

Как отмечал портал ЕРЗ, национальный проект «Жилье и городская среда», разрабатываемый Минстроем, состоит из четырех разделов: «Ипотека», «Жилье», «Городская среда», «Снос аварийного фонда». К 1 октября проект должен быть в окончательном виде представлен главе государства Владимиру Путину.

  

Фото: www.omskrielt.com

  

  

  

 

  

Другие публикации по теме:

Минстрой готовит разъяснения по банковскому сопровождению застройщиков

Владимир Якушев: Нацпроект «Жилье и городская среда» предстоит скоординировать с регионами и муниципалитетами

Дмитрий Медведев: Нужно модернизировать строительную отрасль, существенно увеличив объем ввода жилья

Владимир Якушев: Застройщиков в обиду не дам!

Надежда Косарева: Нужно расширять линейку вариантов по улучшению жилищных условий

Минстрой РФ и ЦБ обсуждают возможность предоставить застройщикам право снимать деньги с эскроу-счетов уже в процессе строительства

Владимир Якушев: Достраивать проблемные объекты за счет новых дольщиков мы не позволим

37 субъектов РФ представили свои предложения в нацпроект «Жилье и городская среда»

Владимир Якушев рассказал о структуре нацпроекта «Жилье и городская среда»

Александр Плутник: Среда обитания, жилье и условия его приобретения станут максимально комфортными для россиян

В нацпроекте «Жилье и городская среда» отразят предложения региональных застройщиков

Андрей Чибис рассказал в ООН о российском проекте формирования комфортной городской среды

Новый майский Указ содержит задачу отказа от долевого строительства к 2024 году

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты