Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Создание Института пространственного развития, Летняя премия ТОП ЖК 2021 — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

6 июля ведущие эксперты рынка недвижимости в прямом эфире ютуб-канала MACRO TV в рамках проекта «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ» обсудили самые актуальные вопросы недели.

 

 

Совместный проект компании MACRO и портала ЕРЗ.РФ «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ» перешел на летний график, и теперь проходит раз в месяц. Спикеры выпуска сами выбирают, какие вопросы наиболее актуальны для строительной отрасли на этой неделе.

6 июля обсуждались следующие вопросы:

1. Марат Хуснуллин: Создадим Институт пространственного развития, который обеспечит градостроительное развитие агломераций. Станут ли от этого красивее города.

2. Госпошлины на экспорт. Стабилизируется ли стоимость металла.

3. Группа Самолет выходит в регионы. Что ждет региональный рынок.

4. Летняя премия ТОП ЖК, хороший подарок ко Дню строителя! Интересно ли участие застройщикам.

5. Теперь можно подать 1 заявку на проектное финансирование сразу во все банки. Полезен ли сервис Дом.РФ застройщикам.

В обсуждении этих вопросов приняли участие:

 Кирилл Холопик, генеральный директор Института строительной отрасли, руководитель портала ЕРЗ.РФ;

 Антон Воробьев, генеральный директор ГК Единство;

 Александр Хомутов, руководитель отдела продаж DOGMA;

 Искандер Юсупов, коммерческий директор Унистрой.

 

 

Ведущая круглого стола, директор по маркетингу компании MACRO Светлана Опрышко открыла дискуссию обсуждением создания Института пространственного развития, который обеспечит градостроительное развитие агломераций.

Александр Хомутов (на фото) отметил, что на облик города наиболее благоприятное влияние оказывает комплексная застройка. При таком подходе, во-первых, в едином стиле проектируется весь микрорайон. Во-вторых, сразу закладываются все социальные объекты, а также зоны отдыха, спортивные зоны и детские игровые площадки.

«Это радует не только жителей данного микрорайона, — пояснил руководитель отдела продаж DOGMA, — но и создает дополнительную возможность остальным жителям города посетить микрорайон».

 

Фото: РБК Недвижимость

 

Кирилл Холопик (на фото) подчеркнул, что Институт пространственного развития должен будет обеспечить комплексную застройку не только в пределах конкретного города, но в масштабах всей России. Сейчас остро стоит вопрос того, как связать города между собой и дать возможность людям не переезжать с места на место в связи со сменой работы или бизнеса.

«Мне кажется, идея очень правильная, — подчеркнул Кирилл Вадимович. — Безусловно, все будет зависеть от того, кто будет этим проектом руководить. Практика показывает, что удачно подобранный руководитель из не очень хорошей идеи может сделать конфетку и наоборот», — добавил эксперт.

 

 

Светлана Опрышко (на фото) напомнила спикерам о том, что правительство рассматривает возможность создания межрегиональных агломераций, в том числе для того, чтобы теснее связать бедные регионы с более богатыми, обеспечив тем самым комплексное развитие дотационных регионов за счет тех, кто может их обеспечить.

Здесь спикеры сошлись во мнении, что это, несомненно, инициатива неплохая, но неизвестно, насколько нужно это одним регионам и хотят ли этого другие.

 

 

Антон Воробьев (на фото) привел пример Рязанской области. Он пояснил, что все, что практически вся территория, которая находится за границей областного центра — города Рязани, не освоена или освоена неправильно.

«Мы понимаем, что на сегодняшний момент нам есть куда стремиться, — добавил генеральный директор ГК Единство. — Хотели бы развиваться комплексно и правильно. В рамках одного региона комплексная застройка — абсолютно верный шаг. Она поможет нам найти общие федеральные стандарты и ориентиры, чтобы развиваться внутри региона», — резюмировал девелопер.

 

 

Затем участники эфира обсудили вопрос введения госпошлины на экспорт арматуры.

Все спикеры единогласно отметили, что теоретически теперь, благодаря выпущенному официальному документу, цена на арматуру в России должна будет снизиться и производителям арматуры будет выгоднее продавать ее в России, без уплаты госпошлины. И даже если эта мера приведет не к снижению цен на новостройки, а хотя бы к их стагнации, то это уже будет плюсом для девелоперов, полагают участники круглого стола.

 

 

Следующим вопросом для обсуждения стала новость о выходе ГК Самолет в регионы. В этом вопросе спикеры также были единогласны:

«Это нормальная практика и стратегия, — убежден Искандер Юсупов (на фото), пояснив: — В какой-то момент застройщику становится тесно. Выход таких игроков на рынок для других компаний — только плюс, поскольку мы все присматриваемся друг к другу, перенимаем позитивный опыт других компаний. И это, несомненно, развивает здоровую конкуренцию», — заключил топ-менеджер ведущей татарстанской девелоперской компании.

 

 

Далее спикеры поговорили о Летней премии ТОП ЖК 2021.  Руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик рассказал, что всего в данном конкурсе 14 номинаций. Сейчас идет прием заявок от участников. Формат заявки очень простой: необходимо подготовить презентацию с фотографиями и описанием.

Заявку можно подать на сайте: https://profi.erzrf.ru/konkurs/gkn/ Последний день приема заявок — 23 июля. На данный момент принято более 48 заявок.

Если в прошлые года победитель определялся с помощью подсчета суммы баллов, то в этот раз эксперты встретятся в закрытой zoom-конференции, на которой обсудят, какой ЖК является лучшим в той или иной номинации. Экспертный совет сформирован.

Организаторы конкурса планируют выложить презентации победителей в открытый доступ (конечно же, с согласия участников), чтобы любой желающий мог увидеть проекты-победители. Также организаторы планируют провести открытый прямой эфир, на котором руководитель группы экспертов в каждой номинации расскажет чем конкретно впечатлили победители.

Если мероприятие пройдет успешно, то в следующем году количество номинаций летней премии ТОП ЖК увеличится до пятидесяти, заверил Кирилл Холопик.

Участники эфира подтвердили свое участие в конкурсе, отметив, что подобные мероприятия полезны не только для девелоперов, но и для потребителей, так как показывают конкретные плоды работы застройщиков.

 

 

В завершение эфира спикеры обсудили появление возможности подачи одной заявки на проектное финансирование сразу во все банки.

Участники отметили, что все шаги, направленные на упрощение моментов, связанных с проектным финансированием, благоприятно сказывается на застройщиках и на их работе. Особенно данный сервис полезен будет тем девелоперам, которые только начинают работать с этим направлением.  

Кирилл Холопик проинформировал, что сейчас ЕРЗ.РФ и ДОМ.РФ ведут переговоры о создании цикла обучающих семинаров по работе с агрегатором проектного финансирования. Любой IT-специалист или финансист сможет послушать о том, как работает данный сервис в удобное для него время. Обучающие семинары начнутся в середине июля.

 

 

Посмотреть полную версию эфира можно по ссылке. Благодаря короткому формату вы ознакомитесь только с самой важной информацией, без «воды», ведь «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ» — для тех, кто ценит свое время.

Чтобы быть в курсе тем еженедельных эфиров компании MACRO и ЕРЗ.РФ и получать анонсы всех мероприятий с ведущими экспертами строительной отрасли, регистрируйтесь по ссылке macroconf.ru/erzrf.

Следующий эфир пройдёт 20 июля в 11:00 (МСК), его тема — «Что происходит с ипотекой на новостройки. Мнения застройщиков».

Желаете принять участие в обсуждении в качестве эксперта? Отправьте заявку на номер +7 923 614 90 45 (WhatsApp).

  

   

  

  

 

 

Другие публикации по теме:

Темпы вывода на рынок новостроек, лишение дольщиков права подписывать акт приемки-передачи с недостатками — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Реестр перспективных проектов, выход на рынок облигаций, проект «умного жилья» — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Квартиры с отделкой, статус апартаментов, проверка застройщиков органами ФАС и причины роста цен на жилье — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Повышение ключевой ставки, развитие ИЖС, наращивание объемов ввода жилья — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Инициативы Роспотребнадзора и ФСИН, а также покупательские предпочтения — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Насущные вопросы строительной отрасли — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»и в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Важнейшие события марта застройщики обсудили в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

Застройщики определяют важнейшее событие марта 2021 года

Застройщики в прямом эфире обсудят увеличение стоимости металла в 2021 году

«СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»: вышел первый выпуск проекта, где застройщики дали прогноз на 2021 год

«СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»: застройщики ответят на вопросы читателей ЕРЗ.РФ в новом быстром видеоформате

Крупнейшие застройщики России обсудят отделку квартир в прямом эфире

Эксперты рынка недвижимости обсудят вопросы снабжения

Эксперты обсудили эффективность инструментов онлайн-продаж для строительного бизнеса

Эксперты строительного рынка поделятся инструментами онлайн-продаж недвижимости

Эксперты: доля квартир с отделкой в столичных новостройках массового сегмента превысила 70%

Профессионалы обсудили проблемы проектного финансирования застройщиков

Как строительным компаниям в кризис сэкономить на закупке товаров и услуг

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое